Когда на фасаде или крыше дома появляется оборудование — воздушные солнечные коллекторы, вентиляционные решётки, наружные блоки — вместе с ним появляется и металл: кронштейны, опорные рамы, уголки, крепёж. К ним добавляются ограждения крыльца и балкона, решётки, козырьки. Всё это круглый год под солнцем, дождём, снегом и перепадами температуры, и защита металла здесь важна не меньше, чем само оборудование.
Почему уличному металлу тяжело
Снаружи на покрытие действуют сразу несколько факторов: влага и конденсат, ультрафиолет, циклы замерзания и оттаивания, механические нагрузки при монтаже и обслуживании. Слабое место почти всегда одно — точка, где покрытие повреждено или изначально не легло: сварной шов, торец, внутренний угол. Влага находит её, и ржавчина начинает расползаться под краской.
Почему порошок, а не эмаль из баллона
Порошковое покрытие наносят сухим порошком, который после нагрева сплавляется в сплошную плёнку. Она толще обычной эмали, ложится за один проход, без подтёков и межслойной сушки. Полимеризованное покрытие упругое — его труднее сколоть при монтаже на кровле, — и при правильно выбранном порошке оно не выгорает за первое же лето, как эмаль из баллона.
Что важно для уличных изделий
- Тип порошка. Для улицы берут порошки, рассчитанные на атмосферные условия и ультрафиолет, — обычно полиэфирные. Эпоксидные порошки хорошо работают внутри помещений, но на солнце со временем мелят и теряют цвет. Об этом стоит прямо сказать исполнителю: изделие будет стоять снаружи.
- Подготовка до металла. Ржавчину, окалину и старую краску снимают полностью, поверхность обезжиривают. Покрытие, положенное на ржавчину, на улице отойдёт быстрее всего.
- Швы, торцы и углы. Именно там начинается коррозия, поэтому они должны быть прокрашены так же, как плоскости. Открытые торцы трубы лучше закрыть заглушками.
- Цвет. Тёмные цвета на солнце нагреваются сильнее светлых. Для крепежа рядом с кровлей часто берут цвет кровли или фасада, чтобы металл не бросался в глаза.
Когда красить
Лучший момент — до монтажа: изделие снимается целиком и прокрашивается со всех сторон, включая места, которые потом будут прижаты к стене или кровле. Если кронштейны или ограждение уже стоят и покрытие пошло ржавчиной, их стоит демонтировать в тёплый сезон и перекрасить, а не подкрашивать на месте: подкраска поверх ржавчины держится недолго.
Перед покраской с изделия снимают всё, что не выдержит нагрева в печи: резиновые прокладки, пластиковые заглушки, электрику, узлы со смазкой.
Где покрасить
Для Москвы и Подмосковья один из вариантов — Русокрас в Химках. Там красят в закрытой камере 3 × 2 × 2 метра, в которую проходят изделия длиной до 2,8 метра, — это секции ограждений, решётки, рамы, каркасы и кронштейны. Цвет — любой из каталога RAL Classic по номеру, сверка по вееру. Перед поездкой стоит замерить изделие и написать в чат на сайте: там заранее скажут, войдёт ли оно в камеру.
Итог
Уличный металл служит столько, сколько служит его покрытие. Правильно выбранный порошок, подготовка до металла и прокрашенные швы и торцы — три условия, при которых кронштейны, рамы и ограждения годами не требуют внимания и не портят вид дома ржавыми потёками.